מדריך הפעלה של נגרר למכלית מלט בתפזורת יבשה

בעת שימוש בקרון המלט בתפזורת, אל תחרוג מהמגבלת המהירות או קיבולת הטעינה המרבית. אחרת, לא רק שהוא מסוכן להובלה, אלא גם יפגע במדחס האוויר ובחלקים אחרים במיכלית.
אין להפעיל או לעצור את מדחס האוויר מהר מדי, אלא להגדיל או להקטין את המהירות באיטיות. אחרת, לחץ הדחף ייפגע.
אל תשנה את כיוון הסיבוב של מדחס האוויר. אחרת, המכונה תיפגע קשות אם משאבת השמן לא תספק שמן.
אין לעצור את מדחס האוויר לפני שחרור הקומפרסיה. אחרת, חומר האבקה עלול לזרום בחזרה לתוך הגליל ולגרום נזק חמור למדחס האוויר.
בדוק את מפלס השמן לפני הפעלת המכונה. מפלס השמן לא צריך להיות נמוך מהגבול התחתון של מד השמן. יש לבדוק האם משאבת השמן מספקת שמן בתדירות גבוהה. אם הוא אינו מספק שמן, יש לסגור אותו מיד לבדיקה. אחרת, מדחס האוויר ייפגע קשות עקב מחסור בשמן.
החלף את שמן הסיכה באופן קבוע. לאחר שימוש במכונה במיכלית חדשה במשך 30 שעות, רוקן את השמן בארכובה, נקה את פנים הארכובה ואת מסך מסנן השמן, ולאחר מכן החלף את השמן. לאחר מכן, יש להחליף את השמן פעם בשנה בתהליך האמור לעיל.
בדוק ונקה את מסך מסנן השמן. בתנאי עבודה רגילים, המכלית תיבדק וינוקה אחת לארבעה חודשים. במידה ושיעור הניצול של המכלית גבוה, היא תיבדק ונקתה אחת לחודש.
שמן הסיכה המשמש במכונה חייב להיות עקבי. אסור לערבב שמני סיכה של מותגים שונים. אחרת, הידרדרות שמן הסיכה תשפיע על תוצאת הסיכה.
תחזק ונקה את אלמנט מסנן האוויר כל 30 שעות. בזמן סיבוב אלמנט המסנן, נשוף אוויר דחוס בלחץ של פחות מ-0.6MPa קדימה