שיטת הפעולה של נגרר למכל מלט בתפזורת

1. אל תדרסו את המהירות והלחץ בעת נהיגה על נגררים למכליות מלט בתפזורת, מהירות יתר, לחץ יתר יפגעו קשות במדחס האוויר. המהירות המרבית של מכונה זו מוצגת בטבלת הפרמטרים הטכניים הראשית, ולחץ העבודה הוא 0.2MPa.

2. אין להפעיל או לעצור את מדחס האוויר במהירות, אלא להגביר או להאט לאט, אחרת, כוח האגרוף יפגע במדחס האוויר.

3. אל תשנה את כיוון הסיבוב של מדחס האוויר, אחרת, משאבת השמן תגרום נזק רציני למכונה אם היא לא מסופקת עם שמן.

4. אין לעצור את מדחס האוויר לפני הורדת הלחץ, אחרת, חומר האבקה עלול לזרום חזרה לתוך הצילינדר, ולגרום נזק חמור למדחס האוויר.

5. בדוק את תווית השמן לפני שמתחילים. מפלס השמן לא יהיה נמוך מהגבול התחתון של תקן השמן; יש צורך לבדוק לעתים קרובות האם משאבת השמן מסופקת עם שמן, אם היא לא מספקת שמן, יש לעצור אותה מיד לבדיקה, אחרת, חוסר השמן יפגע קשות במדחס האוויר.

6. החלף את שמן הסיכה לפי לוח הזמנים. לאחר 30 שעות של שימוש במכונה החדשה, רוקן את השמן בתא הארכובה, נקה את פנים הארכובה ואת מסך מסנן השמן, ולאחר מכן החלף את השמן. בעתיד, החלף את השמן פעם בשנה כמתואר לעיל.

7. כדי לבדוק ולנקות את מסך מסנן השמן. תנאים רגילים: בדיקה וניקיון כל רבעון, אם קצב ניצול המכונה גבוה, יש לבדוק ולנקות אחת לחודש.

8. שמן הסיכה המשמש במכונה זו הוא שמן מנוע דיזל CD40. אסור לערבב דרגות שונות של שמן סיכה, אחרת ההידרדרות של שמן הסיכה תשפיע על אפקט הסיכה.

9. כל 30 שעות עבודה, יש לתחזק ולנקות את מסנן האוויר. בזמן סיבוב אלמנט המסנן, השתמש באוויר דחוס בלחץ של פחות מ-0.6MPa כדי לנשוף מבפנים אל חוץ. לאחר חמש טיפולים, החלף את המסנן באחד חדש. חל איסור מוחלט לנקות את אלמנט המסנן בשמן או במים.