נגרר שטוח 60 רגל

נגרר למחצה שטוח נמצא בשימוש נרחב עבור מכולות והובלת מטענים בתפזורת, כגון סלילי פלדה, יריעות פלדה, מוצרי חקלאות, משטחים שונים ומטענים בשקיות וכו'. בדרך כלל הובלה בין עירונית יכולה להיות אטומה לאבק ועמידה בפני גשם לאחר טעינה עם ברזנט ומכשיר הידוק גוף מסופי מכולות ומסופי רו-רו בתפזורת מצוידים בדרך כלל בסמי טריילרים שטוחים לפעולות שילוח שונות.

פרטי מוצר

מסגרת קרוואן שטוחה קורת צד, כיפוף קורות רוחב

הקורה הצדדית והקורה הצולבת רוצים להתמודד עם כיפוף, כמו התמונות הבאות, התכוננות לשלב הבא ובראש ובראשונה מפגש וריתוך של קורות. בתמונה של קורות היבט, יש מרווח מלבני שמיועד לקרוואן הגדר ולקרוואן קיר היבט לפרוס עמוד, קרוואן מזרון שטוח אינו מעוניין במבנה הזה.

הרכבה וריתוך של קורות קרן, קורות צולבות וקורות צד שטוחות

הצעד הראשון הוא להעיף את הקורה החשובה, לאחר מכן השימוש במערכת הצילינדרים ההידראולית להוצאת ושיקום הקורה, הקורה הצולבת וקורה ההיבט החשובה ביותר יחד, בסופו של דבר מתעלמים מהגוף לתוך הגוף המסתובב בריתוך. מאז קרוואן השלד הוא לא היבט קורות, אז פשוט ריתוך crossbeam אל הקורה הראשית.

כיצד למקסם את חיי השירות של נגרר חצי שטוח

1. במהלך הובלה, המשקל על הקרוואן השטוחה צריך להיות מוקצה באופן שווה במיוחד בעת הובלת סחורות שמנות. זה ימנע את הנזק של הקרוואן.

2. שמור תמיד את מתחת לקרוואן השטוחה נקי, נקה עם חומר ניקוי בעת הצורך, ועקוב אחר ליטוש אם הצבע אינו שלם עקב הדבקה וקרע או מצב נורא של השדרה.

3. הימנע מכל חומר ניקוי מאכל המורכב מחומצה או אלקלי בעת ניקוי הקרוואן, הקפד לייבש את כל האזורים לאחר הניקוי.

4. מנשא אנטי קורוזיבי צריך לסיים מעת לעת.

תגיות פופולריות: קרוואן שטוח 60 רגל, יצרני קרוואן שטוח 60 רגל, מפעל