דרישות טכניות ספציפיות למבנה הסליל של הסמי-טריילר שטוח

1. יש לאמץ מבנה תאום;

2. הציר והמסגרת צריכים להיות מחוברים בצורה נוקשה ללא מבנה מתלה;

3. יש לחשוף את חלקו העליון של הצמיג, או לספק חור תחזוקה ותיקון שיכול לחשוף את חלקו העליון של הצמיג מעל הצמיג בין שתי הקורות של המסגרת, ולספק תמונה של מצב עבודות התחזוקה. בחומרי העזר של "הכרזה";

4. עומס הסרן המרבי המותר של סמי טריילר עם מבנה סליל הוא 18000 ק"ג (קו אחד עם שני סרנים) ו-24000 ק"ג (שני קווים עם ארבעה סרנים ושלושה קווים עם שישה סרנים), והמסה הכוללת המרבית היא 35000 ק"ג ( קו אחד עם שני סרנים) ו-40000 ק"ג (שני קווים עם ארבעה סרנים ושלושה קווים עם שישה סרנים). שלושה קווים ושישה צירים).