סמי טריילר 3 סרנים למיטה נמוכה
נגרר למחצה נמוך בעל 3 סרנים משמש בדרך כלל להובלת כלי רכב כבדים (כגון טרקטורים, אוטובוסים, רכבים מיוחדים וכו'), רכבות, מכונות כרייה, מכונות ייעור ומכונות בנייה (כגון מחפרים, דחפורים, מעמיסים, מנופים וכו.). ) ומטענים כבדים אחרים, ככל שמרכז הכובד נמוך יותר, היציבות והבטיחות טובים יותר, כך חזקה יותר היכולת לשנע מטענים ומכשולים גבוהים במיוחד דרך הראש. נגרר Lowboy הניתן להארכה מיועד למשלוח מטען כבד וארוך.
תיאור
נגרר למחצה נמוך בעל 3 סרנים משמש בדרך כלל להובלת כלי רכב כבדים (כגון טרקטורים, אוטובוסים, רכבים מיוחדים וכו'), רכבות, מכונות כרייה, מכונות ייעור ומכונות בנייה (כגון מחפרים, דחפורים, מעמיסים, מנופים וכו.). ) ומטענים כבדים אחרים, ככל שמרכז הכובד נמוך יותר, היציבות והבטיחות טובים יותר, כך חזקה יותר היכולת לשנע מטענים ומכשולים גבוהים במיוחד דרך הראש. נגרר Lowboy הניתן להארכה מיועד למשלוח מטען כבד וארוך.
|
|
3 ציר |
4 ציר |
|
מותג |
מאסטר רכב |
מאסטר רכב |
|
יישום |
טעינה כבדה |
טעינה כבדה |
|
סֶרֶן |
3 סרנים |
4 סרנים |
|
כושר טעינה |
30 - 120 טונות |
30 - 150 טונות |
|
L*W*H |
13000*3000*1760 מ"מ |
13000*3000*1760 מ"מ |
|
סוּלָם |
קפיץ מכני/ הידראולי |
קפיץ מכני/ הידראולי |
|
צוואר אווז ניתן להסרה |
זמין |
זמין |
|
רב סרנים |
זמין |
זמין |
|
סרני היגוי |
זמין |
זמין |
|
סגנון צמיגים |
מכוסה או לא מכוסה |
מכוסה או לא מכוסה |
|
ראש קרן |
חומר: Q345/T700 |
|
|
גובה: 500 מ"מ |
||
|
צלחת עליונה: 24 מ"מ |
||
|
לוח אמצע: 14 מ"מ |
||
|
צלחת תחתונה: 26 מ"מ |
||
|
עובי פלטפורמה |
4 מ"מ |
|
|
סֶרֶן |
3/4 סרנים *13/16 טון מאסטר רכב/FUWA/BPW/אחר |
|
|
צמיג |
9.00*22.5/6.5-20 (12/16 חתיכות) פלדה/אלומיניום |
|
|
שפה |
9.00*22.5/6.5-20 (12/16 חתיכות) פלדה/אלומיניום |
|
|
אביב עלה |
90 מ"מ*13 מ"מ*10/90 מ"מ*16 מ"מ*10 יחידות |
|
|
מערכת מתלים |
מתלים מכניים/אוויר |
|
|
סוּלָם |
קפיץ מכני/ הידראולי |
|
|
סיכת המלך |
#50(2")/#90(3.5") JOST/מותג אחר, ניתן לשינוי |
|
|
ציוד נחיתה |
28 טון שתי מהירויות JOST/מותג אחר |
|
|
אַרְגַז כֵּלִים |
פלדה/אלומיניום |
|
|
חלקים מורחבים |
זמין |
|
|
צִיוּר |
צביעה בשילוב פוליאוריטן |
|
בהתאם למספר הסרנים, גודל הצמיגים, כושר הטעינה של הקרוואן המיטה הנמוכה הכבד שונה גם הוא. ככל שמספר הסרנים גדול יותר, כך העומס גדול יותר וטווח העומס של הנגרר הניתן להארכה הוא בין 20-150 טון.
1. מסגרת ראשית מאמצת פלדה Q690E, צורת קופסה גבוהה, חוזק גבוה, לא קל לעיוות, יכולת טובה להעמסה מרוכזת.
2. החיבור בין מודול היחידה למודול היחידה הוא מספר לוחות. היתרון כדלקמן: חוזק חיבור גבוה, לא קל לשבירה, שילוב נוח, זמן שילוב קצר יותר.
3. מסגרת השעיה וזרוע איזון היא מבנה ריתוך, חוזק גבוה, מראה תענוג.
הנגרר הניתן להרחבה שלנו מיועד להובלה כבדה.

אריזה ומשלוח
שיטת משלוח: רו-רו, מטענים בתפזורת, מכולות שלושת אמצעי ההובלה הללו, נוכל לספק ללקוחות את תוכנית ההובלה החסכונית ביותר של סמי טריילר בהתאם למספר הסמי טריילרים הנדרשים על ידי הלקוחות.
היתרונות והשירות שלנו
שנים של ניסיון בייצור, טוב בשליטה על איכות המוצר. בחירה בנו, אתה בוחר ספק מקצועי.
יש לנו צוות שירות מקצועי ונלהב .לפי הזמנתכם אנו מספקים קרוואן מתאים.
אנו גם מספקים תוכנית אריזה ומשלוח רציונלית, תנו למשלוח לחסוך כסף ואבטחה.
אנו משרתים לקוחות במדינות רבות ומקבלים את השבחים וההכרה שלהם. רק תסמכו עלינו, תקבלו מענה מספק.
שאלות נפוצות
1. מה לגבי זמן האספקה?
ת: בתוך 3-15 ימים לאחר שנאשר את הדרישה שלך.
2. באיזה סוג תשלום החברה שלך תומכת?
ת: T/T, 100 אחוז L/C למראה, כולם מתקבלים אם יש לך תשלום אחר, אנא צור איתי קשר.
תגיות פופולריות: נגרר למחצה עם 3 סרנים
שלח החקירה
אולי גם תרצה



















