טריילר למשאית שלד
הנגרר למשאית השלד הוא אופציה רב-תכליתית ויעילה להובלת מטען, במיוחד עבור מכולות משלוח ופריטים מגושמים. זה גם מחזה נפוץ בכבישים מהירים ובטרמינלים בין-מודאליים ברחבי העולם.
סוג: נגרר למשאית שלד
משלוח: 7-23 ימים
חומר: חומר פלדת פחמן חוזק גבוה
אנו מציעים ללקוחותינו אפשרויות רבות ושונות שיתאימו לצרכיהם.
צור איתנו קשר למידע נוסף. ווטסאפ/מספר טלפון: פלוס 86 18615265125
דוא"ל: global.sales@vehiclemaster.com
תיאור
משמש במיוחד להובלת מכולות שונות. נגרר מכולות 40 רגל יכול לשמש שוב ושוב לאורך זמן, עם חוזק מספיק. השתמש במכולות להעברת סחורה, שניתן להעמיס ישירות במחסן של השולח ולשלוח למחסן של הנמען לצורך פריקה. כאשר מחליפים את השלדה התלת סרנית למכירה או משלוח באמצע הדרך, אין צורך להוציא את הסחורה מהקופסה ולהחליפה. ניתן להעלות ולפרוק את הנגרר Superlink במהירות, וניתן להחליף מיכל צוואר אווז באופן ישיר ונוח מכלי שינוע אחד לכלי תחבורה אחר. קל לטעון ולפרוק את הסחורה הטרמינל הנגרר כדי לענות על הצרכים האישיים של הלקוחות.


פרמטרים:
סוג: נגרר למשאית שלד
קיבולת מטען: נע בין 20 ל-45 טון
חומר: פלדה בעלת מתיחה גבוהה
מתלים: מתלים מכניים או אוויר
סרנים: 2 עד 3 סרנים, ניתן לצייד בסרנים הניתנים להרמה
צמיגים: משתנה בין 12R22.5 ל-385/65R22.5
בלמים: בלמי תוף או דיסק
מידות: נע בין 12 מטר ל-15 מטר אורך, ו-2.5 מטר עד 3 מטר רוחב
מאפיינים: סיפון פתוח ושטוח עם מבנה על לתמיכה במכולות מטען, מצויד במנעולי טוויסט לאבטחת מטען
אבזור נוסף: ארגז כלים, מנשא צמיגים רזרבי, סרט מחזיר אור, פנסי בלמים, מערכת בלמי אוויר.
מהו נגרר למשאית שלד?
נגרר שלד משאית תוכנן במיוחד לשאת מכולות מטען שונות.
שלדה אינטרמודאלית למכירה כוללת נגרר 20 רגל שלד למשאית, נגרר 40 רגל שלד משאית, נגרר שלד 45 רגל למכירה ושלדות מכולה בין-מודאלית מסוגים נוספים. הוא מוקדש להובלת מכולות. הוא מכיל שני סוגים של קרוואן שלד מכולות להובלה למרחקים ארוכים ואת הקרוואן המסוף להובלת נמל.

כיצד לבחור נגרר רב תפקודי טוב למשאית שלד?
איך לשפוט את האיכות של נגרר למשאית שלד? הדרך הקלה ביותר היא להסתכל על משקל שלדת המכולה. ככל שנגרר למכולות מטען כבד יותר, כך האיכות טובה יותר.
להלן מספר נקודות חשובות נוספות:
(1) מסגרת של נגרר למשאית שלד.
חלק מסגרת השלדה של טריילר משאית השלד הוא החלק העיקרי הנושא את העומס, המורכב מקורה, קורה צד ורצפה.
העובי של חלק הקורה של הנגרר למשאית שלד 20 רגל למכירה תלוי אם העובי הוא תקן בינלאומי. התקן הבינלאומי למסגרת של הנגרר שלד משאית הוא 14/8/16 מ"מ. חומר הנגררים הבין-מודאליים של לוח הפלדה באמצע קורת השלד של הקרוואן הוא Q345B או פלדת מנגן בעובי של 8 מ"מ. ספקים לא אמינים רבים ישתמשו בלוחות קורות בעובי 6 מ"מ כדי לחסוך בעלויות, אך כושר הנשיאה ירד ב-26 אחוזים. עובי התקן הבינלאומי של החלק האמצעי של הקורה חייב להיות 8 מ"מ.
(2) ציר של נגרר למשאית שלד.
הסרנים של הנגרר הסיני רב-תכליתי 12 מטר למכירה מתחלקים לשלושה סוגים: סרנים 13 טון סרנים לנגרר סליל, 13 טון סרנים בתוספת 16 טון סרני מערכת בלימה שלד נגרר מיכל, סרנים 16 טון.
הסרנים של הנגרר שלד משאית הם סרנים שלד גרור למכולות 13 טון בתוספת סרנים של מערכת בלמים של 16 טון. ביצועי הבלימה טובים יותר, ומרחק הבלימה מתקצר ביותר מ-5 מטרים.
(3) קרוואן צמיג של משאית שלד.
השלדה למכירה משתמשת בצמיג ואקום עם ביצועי פיזור חום טובים יותר.
קרוואן שלד משתמש בצמיגים עמידים בפני שחיקה מתוצרת המפעל. בכבישים המהירים של סין, צמיגי שלדה למכירה יכולים להגיע ליותר מ-300,000 קילומטרים.
(4) השעיה של נגרר שלד.
המתלה של השלדה עשוי פלדה קשיחה חזקה במיוחד, בעובי של 6 מ"מ. קוטר הסיכה האמצעית 70 מ"מ. חזק יותר מהמתלים במפעלים רבים.

מאפיינים של נגרר למשאית שלד
נגרר שלד למשאית הוא כיום הסוג הנפוץ יותר של סמי טריילר, אך חברים רבים אינם מכירים אותו היטב. מה מטרת המכולה? כשהמכולה נמצאת בתהליך שינוע, צריך רק להטעין אותה מחדש במקום להפוך אותה. הדבר מפשט במידה רבה את פעולות ההעמסה, הפריקה והטיפול, ומקל על מימוש טעינה, פריקה וטעינה ופריקה ממוכנים. בדרך כלל נדרשות רק מספר דקות להחלפת מכולה, מה שמפחית את זמן ההמתנה לטעינה ופריקה, משפר את פריון העבודה, מזרז את מחזור הסחורות וההובלה ומצמצם את נזקי המטען ואיזון המטען.

הנגרר למשאית השלד הוא סמי טריילר המסוגל להוביל מכולות ומכולות מכלי סחורה לא מסוכנת. המבנה הסובייקטיבי של רכב זה הוא מסוג קרן ישרה או צוואר קדמי קטן מסוג צוואר אווז. הוא משמש בעיקר במערכת הלוגיסטית של ספינות ותחבורה רב-מודאלית לתמיכה בנמלים, מסלולים, כבישים מהירים, תחנות העברה, גשרים ומנהרות. לקרוואן השלד יש מבנה סביר, חוזק גבוה ועיצוב מראה יפהפה. על המסגרת מותקן מתקן דחיסה של מיכל, שיכול להעמיס שתי מכולות סטנדרטיות של 40 רגל ו-20 רגל. ארבעת התקני כיווץ המכולה מלפנים ומאחור הם מבנים קבועים, בעוד שהתקן כיווץ המכולה האמצעי הוא מבנה שניתן להסתיר. לחצי הנגרר למכולות איכות יציבה וביצועים אמינים. משמש במיוחד להובלת מכולות שונות, ניתן לעשות בו שימוש חוזר במשך זמן רב, ויש לו כוח מספיק, ניתן לטעון אותו במהירות, לפרוקded והובלה, וניתן לשנות אותו באופן ישיר ונוח משיטת הובלה אחת לשיטת הובלה אחרת.

תגיות פופולריות: קרוואן שלד משאית, יצרני גרור משאית שלד בסין, מפעל
שלח החקירה
אולי גם תרצה










