סמי טריילר מותאם אישית 30/50 טון דמפ

חצי טריילר מותאם אישית זה 30/50 טון מיוצר על ידי Vehicle Master. הוא עשוי מפלדה- באיכות גבוהה וטכנולוגיית ייצור מתקדמת, המבטיחים איכות ועמידות מצוינות. הוא נמצא בשימוש נרחב בתרחישי עומס כבד- כגון העברת עפרות, פינוי פסולת בניין ואיסוף תבואה. כמפעל סמי טריילר, אנו מוכרים במחיר המפעל וגם תומכים בהתאמה אישית לפי דרישה.

הנגרר למחצה 30/50 טון שלנו תומך בהתאמה אישית גמישה, עם קיבולת עומס הנעה בין 30 ל-120 טון. מספר הסרנים והצילינדרים מתאימים לפי העומס. הוא מציע גם אפשרויות של תיבות מטען עגולות או מלבניות, מערכות מתלים שונות ואפשרויות התאמה אישית אחרות, מה שמבטיח שהרכב מתאים באופן מושלם למשימות התחבורה ולתנאי הדרך, משפר את היעילות והבטיחות.

 

 

 

• הובלת חול ואבנים: נשיאת עפרות ברזל, עפרות נחושת, עם השלכה מהירה לשיפור יעילות הכרייה.
• פסולת בניין: העברה מרוכזת והשלכה- באתר של פסולת הריסה ובנייה.
• הובלת תבואה: טעינה ופריקה מהירה של דגנים והזנה בתפזורת.
• הובלת פחם: ארגז מטען בעל קיבולת- גדולה המתאימה להובלת פחם המונית, ועומדת בדרישות ייצור הכרייה.

 

 

• עומס מדורג: 30/50 טון (ניתן להתאמה אישית 30-120 טון)
• מספר סרנים: 2/3/4 סרנים, כל סרן 13/16 טון (צירים מותאמים לכושר העמסה)
• עובי צלחת רצפה: 5 מ"מ
• עובי מטען: 4 מ"מ
• סגנון מטען: מלבני / עגול
• הרמת סרן קדמי: זמין
• חומר קרן ראש: Q345/T700
• צילינדר: HYVA (דגם לפי אורך ארגז המטען)
• דחף צילינדר הידראולי: 180–380kN
• זווית השלכה: 45 מעלות -62 מעלות
• מערכת מתלים: מתלה מכאני / מתלה אוויר
• מערכת בלמים: בלם תוף (עם ABS נגד נעילה-)
• צמיג: 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 חתיכות
• ציוד נחיתה: 28T שני- מהירויות, JOST
• Pin King: #50(2") / #90(3.5"), JOST/מותג אחר

 

 

 

• כמפעל למחצה למחצה, המחיר של הנגררים למחצה שלנו נע בין 9,000 ל-35,000 דולר. המחיר הספציפי מושפע מכושר העמסה, צורת ארגז המטען, תצורת הציר, מותג ומפרטי צילינדר הידראוליים, סוג המתלים, חומר ארגז המטען, תצורת הצמיגים ומותגי אביזרים.

 

אם אתה רוצה לרכוש חצי טריילר 30/50 טון מזבלה מותאם אישית זה במחיר המפעל, או רוצה לקבל הצעת מחיר מפורטת שלנו, אנא צור איתנו קשר באמצעות הודעת אתר או WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

• ריתוך: באמצעות ציוד ריתוך אוטומטי-בדיוק גבוה, ריתוך רציף מוחל על לוחות הצד, לוחות הרצפה וחיבורי המסגרת של ארגז המטען. חדירת תפר הריתוך אחידה ומלאה, ללא נקבוביות או הכלת סיגים, מה שמשפר מאוד את החוזק המבני הכללי ואת עמידות הפיתול של הרכב. זה מאריך משמעותית את חיי השירות ומסתגל לתנאי הדרך המשובשים במכרות ובאתרי בנייה.
• צביעה: גוף הרכב מטופל בהתזת חול להסרת חמצון וזיהומים של פני השטח, ולאחר מכן ריסוס רב-שכבתי נגד-חלודה וריסוס שכבת פוליאוריטן גבוהה-. הציפוי נצמד חזק, לא קל לקלף, ובעל עמידות מעולה לשריטות ועמידות בפני קורוזיה, מונע ביעילות חלודה ובלאי ומאריך את חיי השירות.

 

 

 

• חומר קרן ראשי: עשוי מפלדה Q345/T700 בעלת חוזק- גבוה, שיכולה לעמוד בעומסים כבדים ואינה מתכופפת או מתעוותת בקלות במהלך שימוש-לטווח ארוך, מה שמספק תמיכה יציבה לארגז המטען.
• קיבולת: ניתן להתאים את קיבולת ארגז המטען בהתאם לדרישות הלקוח כדי לשפר את יעילות הפעולה, מתאים להעברת חומרים במכרות, חוות וסולמות אחרים.
• סרנים: ניתן להתאים 2/3/4/5 סרנים לפי העומס. כל הסרנים הם של-מותגים ידועים עם ביצועי עומס-בולטים, המסוגלים להתמודד עם פגיעות כביש מורכבות ולהפחית את שיעורי הכישלונות.
• צורת תיבת מטען: זמינים עיצובי תיבת מטען עגולים או מלבניים. ארגזי מטען עגולים משאירים פחות שאריות לאחר הפריקה, בעוד ארגזי מטען מלבניים מספקים ניצול שטח גבוה יותר, מתאימות לחומרים רגילים.
• צילינדר הידראולי מותאם אישית: ניתן להתאים צילינדרים הידראוליים עם דחף שונה בהתאם לדרישת העומס. ההרמה יציבה ועוצמתית עם ביצועי איטום טובים, התומכת בפעולות הטלה-ת גבוהה בתדירות גבוהה.
• מערכת מתלים: האפשרויות כוללות מתלים מכאניים ומתלי אוויר. מתלים מכניים הם פשוטים ועמידים עם עלות תחזוקה נמוכה, בעוד מתלי אוויר מציעים בלימת זעזועים טובה, ומפחיתה את חבטות החומר.
• בלם: מצויד במערכת בלמי אוויר WABCO עם פונקציית ABS, מונעת נעילת גלגלים בזמן בלימה, קיצור מרחק בלימה ושיפור יציבות הנסיעה.
• צמיגים:-צמיגים של מותגים ידועים משמשים עם דפוסי דריכה עמוקים, עמידות חזקה לנקב ויכולת הסתגלות לתנאי כביש מורכבים כגון מוקשים ואתרי בנייה.

 

 

 

• בהתאם למפרט הטריילר למחצה, נבחרת הובלה של מכולה או-רו ספינה. רכיבי הליבה וחלקים פגיעים עטופים היטב בקצף עמיד לזעזועים ובסרט עמיד למים כדי למנוע נזקי התנגשות במהלך ההובלה.
• על פי יעד הלקוח, פותחת תוכנית הובלה, תוך שימוש בהובלת כביש, רכבת בין-מודאלית, שילוח ימי או הובלה מולטי-מודאלית על מנת להבטיח אספקה ​​מהירה, שיפור היעילות והאמינות.

 

 

על ידי רכישת ה-Custom 30/50 Ton Dump Semi Trailer מבית Vehicle Master, תיהנו מהנחות במחיר המפעל ושירותי התאמה אישית מותאמים אישית, מה שמבטיח את חווית הרכישה הטובה ביותר. כמפעל למחצה נגרר, המוצרים שלנו אמינים באיכותם ומלאים בשירות. מוזמנים ליצור איתנו קשר באמצעות הודעת אתר או וואטסאפ (+86-13698615216) לרכישה או להתאמה אישית.

 

 

Q1: אילו סוגי מטען זה יכול להוביל למחצה למחצה?
ת: זה מתאים לחומרים בתפזורת כגון חול, פחם, עפרות, פסולת בניין ותבואה.

Q2: האם ניתן להתאים את מהירות ההשלכה של תיבת המטען?
ת: כן. ניתן לשלוט על מהירות אספקת השמן של הצילינדר ההידראולי באמצעות שסתום ויסות המערכת ההידראולית.

Q3: האם סמי טריילר זה יכול להסתגל לתנאי כביש מורכבים באזורים הרריים מרוחקים?
ת: לתנאי כביש מורכבים, ניתן לבחור מתלים מכניים מחוזקים וצמיגים כבדים-עמידים-לפנצ'ר, תוך אופטימיזציה של מבנה המסגרת כדי לשפר את ההתנגדות לפיתול.

Q4: מהו מחזור הייצור המשוער של סמי טריילר מותאם אישית?
ת: מחזור הייצור עבור תצורות מותאמות אישית סטנדרטיות (כגון התאמת קיבולת העומס וצורת ארגז המטען) הוא כ-15-20 ימים. אם מדובר בחומרים מיוחדים (כגון נירוסטה) או בעיצובים מורכבים מרובי-צירים, מחזור הייצור יורחב בהתאם למורכבות התהליך. לזמן מפורט נא לאשר באמצעות WhatsApp (+86-13698615216).

Q5: האם שירות לאחר-מכירה מספק תמיכה בתיקון?
ת: אנו מספקים אחריות לשנה וייעוץ טכני לכל החיים ללקוחות.

 

תגיות פופולריות: 30/50 טון חצי נגרר מזבלה מותאם אישית, יצרני חצי נגרר מזבלה מותאם אישית 30/50 טון, מפעל